当前位置:主页 > H潮生活 >正港小钢砲!MITSUBISHIMirageEvo开发计画启动? > 正文

正港小钢砲!MITSUBISHIMirageEvo开发计画启动?

发布:2020-07-18 热度:580℃


正港小钢砲!MITSUBISHIMirageEvo开发计画启动? MITSUBISHI最新世界战略车Mirage传出将增加高性能Evo.版 随着最新的世界战略小型车Mirage的问世,MITSUBISHI旗下的Colt也将在今年六月份进入停产阶段,其中最具性能的Colt Ralliart Version R也确定走入历史,不过对MITSUBISHI来说,Mirage若少了性能版似乎比对手NISSAN March逊色,因此原厂将启动Mirage涡轮增压版开发计画,甚至不排除就取名为Mirage Evolution!
正港小钢砲!MITSUBISHIMirageEvo开发计画启动? Colt Ralliart Version R停产后将由Mirage Evo.接续? 即将在2012年6月起停止接受订单、并在7月起正式停产的Colt,从2002年问世至今已经超过10年,共有标準Colt、轿式Colt Plus与性能Colt Ralliart Version R等三种版本,当时尚未发生金融海啸,也没有能源短缺问题,和对手抗衡下表现均在伯仲之间,因此销售成绩还令人满意。然而因MITSUBISHI将重心摆在电动车开发,对于新车研发计画并未着墨太多,故Colt后继车一直拖到2010年才有雏型,2012年起并率先推出于泰国生产、定位成世界战略的Mirage,期望以小排气量、节能环保为诉求来打动消费者。既然Mirage诞生,意味Colt车系也将进入历史,但相较之下Mirage的车系编成却略嫌薄弱,尤其也在泰国生产的NISSAN March除了搭载1.2L自然进气引擎,更增加性能导向的机械增压,这对MITSUBISHI而言绝对是一大压力,因此MITSUBISHI将针对Mirage开发性能版,同时以此来取代Colt Ralliart Version R。
根据AutoNet汽车日报所获得的独家讯息显示,MITSUBISHI将在2013年8月推出高性能的Mirage,并称为Mirage Evolution,预测在同样的1193cc直列三缸MIVEC引擎为蓝本下,导入MITSUBISHI最傲人的涡轮增压技术,经调校后可获得150hp马力与20.0kgm扭力,并提供五速手排和CVT两种变速系统;而大量运用高刚性钢板下,不仅刚性提升,亦达到轻量化目的,预估车身重量可压在900kg左右,因此对Mirage的性能都有帮助,0-100km/h加速可能在7-8秒完成,平均油耗更达22.8-23.0km/L,至于是否採用4WD,目前仍在评估,毕竟加上这结构后会增添Mirage Evolution的负担,对经济性和性能来说均受到影响。
除了动力升级,Mirage Evolution的内外也进行大规模改变,更为夸张的空力套件不说,引擎盖导风孔、大尺码轻量化轮圈、直径加大的排气尾管、大型扰流尾翼、跑车化方向盘、桶型赛车座椅、引擎式轻量化拉桿、重新设定阻尼係数的悬吊等也都成为Mirage Evolution的标準配备。至于2013年8月后Mirage Evolution是否有机会进入台湾?只要原厂推出左驾版机率应该有,只是若和历代Lancer Evo.一样开出那种毫不合理的「天价」,恐怕又是「雷声大雨点小」。
MITSBISHI Mirage Evo. SPEC.(预测)
长:3715mm
宽:1695mm
高:1470mm
轴距:2450mm
车重:900kg
引擎:直列三缸MIVEC涡轮增压
排气量:1193cc
马力:150hp/6000rpm
扭力:20.0kgm/4000rpm
变速箱:五速手排/CVT
平均油耗(日本JC08):22.8km/L
 

相关推荐