GoShare 共享机车破坏事件频传 官方如何应对？

共享业者 GoShare 本周于台北正式上线，宣布前 3 日投入 1,000 辆共享机车，年底前达 3,000 辆，服务上线未满一周，根据《瘾科技》引用网友车辆损坏的回报，如车牌弯曲、萤幕损坏、安全帽未放置在车厢内，针对共享机车破坏事件频传，我们向 GoShare 询问是否有拟定对应措施，以下为官方回应：

基本上我们如果有发现车辆外观损坏的情况，首先会将车辆下线，先保障用户的权益。然后安排巡检团队儘快将车辆运回进行检测、维修。

因为我们每台车辆都配备GTU系统，可以判断车辆是否遭受外力破坏或车祸，后续会请客服联络上一位租借车辆的用户进行了解。如果确定责任归属之后，会向相关负责人索赔维修费用。我们同步会对车辆进行维修和彻底检查，确认车辆外观、操作无误之后，再将车辆重新上线。

文中提到的「GTU」为车辆追蹤系统，使机车能 24 小时和控制中心保持连线，并回报使用数据，包含车辆定位，以及上述提到的外力、车祸侦测。

车辆损坏是共享业者皆须承担的风险，虽然无法断定 GoShare 破坏事件频率是否高于其他业者，不过纵然有先进的车辆追蹤系统，后续成本也不少，倘若当事人否认，又或是下一任用户未察觉而继续使用，GoShare 该如何究责？团队背后有多少人能处理呢？纵使科技能做到善后，仍很难避免事件再度发生。